Bago palitan ang compressor, kailangan nating kumpirmahin na ang compressor ay nasira, kaya kailangan nating subukang elektrikal ang compressor. Matapos makita na ang compressor ay nasira, kailangan nating palitan ito ng bago.
Sa pangkalahatan, kailangan nating tingnan ang ilang mga parameter ng pagganap ng air compressor, tulad ng pangunahing kapangyarihan, displacement at kung ang mga parameter ng nameplate ay maaaring matugunan ang mga pang-araw-araw na pangangailangan. Kalkulahin ang tiyak na kapangyarihan - mas maliit ang halaga, mas mabuti, na nangangahulugang mas maraming enerhiya sa pag-save.
Ang pag-disassembly ay dapat sa ilalim ng mga sumusunod na pangunahing prinsipyo:
1. Sa panahon ng disassembly, ang mga operating procedure ay dapat isaalang-alang nang maaga ayon sa iba't ibang mga istraktura ng bawat bahagi ng air compressor upang maiwasan ang pagbabaligtad, magdulot ng pagkalito, o sinusubukang iligtas ang gulo, marahas na pagtatanggal-tanggal at pagkabog, na nagiging sanhi ng pinsala at pagpapapangit ng mga bahagi.
2. Ang pagkakasunud-sunod ng disassembly ay karaniwang kabaligtaran ng pagkakasunud-sunod ng pagpupulong, iyon ay, i-disassemble muna ang mga panlabas na bahagi, pagkatapos ay ang mga panloob na bahagi, i-disassemble ang pagpupulong mula sa itaas nang sabay-sabay, at pagkatapos ay i-disassemble ang mga bahagi.
3. Kapag nagdidisassemble, gumamit ng mga espesyal na tool at clamp. Ito ay kinakailangan upang matiyak na walang pinsala na nangyayari sa mga kwalipikadong bahagi. Halimbawa, kapag nag-unload ng gas valve assembly, ginagamit din ang mga espesyal na tool. Hindi pinapayagan na i-clamp ang balbula sa mesa at alisin ito nang direkta, na maaaring madaling ma-deform ang valve seat at iba pang mga clamp. Huwag sirain ang mga singsing ng piston kapag dinidisassemble at ini-install ang piston.
4.Ang mga bahagi at bahagi ng malalaking air compressor ay napakabigat. Kapag nagdidisassemble, siguraduhing maghanda ng mga tool sa pag-aangat at mga hanay ng lubid, at bigyang pansin ang pagprotekta sa mga bahagi kapag tinali ang mga ito upang maiwasan ang mga ito na mabugbog o masira.
5. Para sa mga disassembled na bahagi, ang mga bahagi ay dapat ilagay sa naaangkop na posisyon at hindi inilagay nang random. Para sa malalaki at mahahalagang bahagi, huwag ilagay ang mga ito sa lupa kundi sa mga skid, tulad ng mga piston at cylinder ng malalaking air compressor. Ang mga takip, crankshaft, connecting rod, atbp. ay dapat na espesyal na pigilan na ma-deform dahil sa hindi tamang pagkakalagay. Ang mga maliliit na bahagi ay dapat ilagay sa mga kahon at takip.
6. Ang mga disassembled na bahagi ay dapat na magkasama ayon sa orihinal na istraktura hangga't maaari. Ang mga kumpletong hanay ng mga di-napapalitang bahagi ay dapat markahan bago i-disassembly at pagsama-samahin pagkatapos i-disassembly, o itali kasama ng mga lubid upang maiwasan ang kalituhan. , nagiging sanhi ng mga error sa panahon ng pagpupulong at nakakaapekto sa kalidad ng pagpupulong.
7. Bigyang-pansin ang pakikipagtulungan sa pagitan ng mga manggagawa. Dapat mayroong isang tao na magdidirekta at hatiin ang gawain nang detalyado.
Oras ng post: Dis-06-2023
