Anim na pangunahing unit system ng screw air compressors

Karaniwan, ang oil-injected screw air compressor ay naglalaman ng mga sumusunod na sistema:
① Sistema ng kuryente;
Ang sistema ng kapangyarihan ng air compressor ay tumutukoy sa prime mover at transmission device. Ang mga pangunahing mover ng air compressor ay pangunahing mga de-koryenteng motor at diesel engine.
Mayroong maraming mga paraan ng paghahatid para sa mga screw air compressor, kabilang ang belt drive, gear drive, direct drive, integrated shaft drive, atbp.
② Host;
Ang host ng oil-injected screw air compressor ay ang core ng buong set, kabilang ang compression host at ang mga kaugnay na accessory nito, tulad ng oil cut-off valve, check valve, atbp.
Ang mga screw host sa merkado ay kasalukuyang nahahati sa single-stage compression at two-stage compression batay sa working principle.
Ang pagkakaiba sa prinsipyo ay: ang single-stage compression ay may isang proseso lamang ng compression, iyon ay, ang gas ay sinipsip sa discharge at ang proseso ng compression ay nakumpleto ng isang pares ng mga rotor. Ang dalawang yugto ng compression ay upang palamigin ang compressed gas pagkatapos makumpleto ang compression ng first-stage compression host, at pagkatapos ay ipadala ito sa second-stage compression host para sa karagdagang compression.

③ Sistema ng paggamit;
Ang sistema ng paggamit ng air compressor ay pangunahing tumutukoy sa compressor na humihinga sa atmospera at mga kaugnay na bahagi ng kontrol nito. Karaniwan itong binubuo ng dalawang bahagi: ang intake filter unit at ang intake valve group.

④Sistema ng paglamig;
Mayroong dalawang paraan ng paglamig para sa mga air compressor: air cooling at water cooling.
Ang media na kailangang palamigin sa mga air compressor ay compressed air at cooling oil (o air compressor oil, lubricating oil, at coolant ay pare-pareho lang). Ang huli ay ang pinaka-kritikal, at ito ang susi kung ang buong yunit ay maaaring gumana nang tuluy-tuloy at matatag.

⑤Sistema ng paghihiwalay ng langis-gas;
Ang pag-andar ng sistema ng paghihiwalay ng langis-gas: upang paghiwalayin ang langis at gas, iniiwan ang langis sa katawan para sa patuloy na sirkulasyon, at ang purong naka-compress na hangin ay pinalabas.
Daloy ng Trabaho: Ang pinaghalong langis-gas mula sa pangunahing engine exhaust port ay pumapasok sa oil-gas separation tank space. Pagkatapos ng airflow collision at gravity, karamihan sa langis ay nagtitipon sa ibabang bahagi ng tangke, at pagkatapos ay pumapasok sa oil cooler para sa paglamig. Ang compressed air na naglalaman ng kaunting lubricating oil ay dumadaan sa oil-gas separator core, upang ang lubricating oil ay ganap na mabawi at dumaloy sa mababang presyon na bahagi ng pangunahing makina sa pamamagitan ng throttling check valve.

⑥Control system;
Kasama sa control system ng air compressor ang logic controller, iba't ibang sensor, electronic control part, at iba pang bahagi ng control.

⑦Mga accessory tulad ng silencer, shock absorber, at ventilation..